A F1 2025 terminou como começou: com três pilotos dividindo os holofotes no GP de Abu Dhabi. Mas, se o vencedor da corrida neste domingo foi um sólido Max Verstappen, o holandês não pôde impedir o campeonato mundial inédito de Lando Norris. O inglês rompeu um jejum de 17 anos da McLaren sem títulos; a equipe ainda pôs Oscar Piastri em segundo na prova.
A última conquista do time de Woking havia sido em 2008, com Lewis Hamilton. De lá pra cá, apenas pilotos da Mercedes e da RBR empilharam taças na categoria. O resultado encerra a dominância de quatro temporadas de Verstappen; o holandês construiu uma hegemonia quase invencível sob o regulamento do efeito solo, que se despede da F1 neste fim de semana.
Lando Norris comemora título mundial da Fórmula 1 — Foto: Clive Rose/Getty Images
Yas Marina não é um circuito com muitas disputas, mas transformou-se em um tabuleiro de xadrez da McLaren e da RBR. A inglesa dividiu as estratégias dos pilotos, visando manter Piastri mais tempo na pista, e a austríaca apostou no talento de Verstappen.
Piastri passou Norris já na largada e, mesmo contido por Verstappen, confirmou-se no pódio. À RBR, restou reagir às decisões da rival: o time tentou usar Yuki Tsunoda como escudo, mas o japonês não segurou Norris e foi punido em disputa. Ainda assim, Max mostrou como havia se colocado na briga pelo título: com pneus duros mais novos, tirou 19s de Piastri para liderar novamente após seu pit stop.
Mesmo assim, o resultado não foi suficiente para evitar o título de Norris, que conseguiu resistir às ameaças pontuais de Leclerc e se manteve em terceiro lugar. Com uma corrida à prova de erros – que surgiram vez ou outra no caminho da McLaren ao longo de 2025 -, o inglês se viu em posição de apenas afastar o monegasco nas voltas que levaram à bandeirada final.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, por sua vez, não conseguiu se manter na zona de pontuação. Largando em sétimo, foi superado por Fernando Alonso e, na parte final da prova, Esteban Ocon, Oliver Bearman e Lance Stroll. Parando uma vez na volta 16, o calouro seguiu o bicampeão rumo ao top 10, até perder posições no giro 40. Porém, se beneficiou da punição a Bearman por direção errática e foi de 12º a 11º.
